汽车车身钣金件切割部位的选择

汽车车身钣金件切割部位的选择应遵循以下几项原则。

（1）切割部位尽可能选择在构件与构件之间的结合处。

（2）对全承载式乘用车而言，切割部位须避开车身设置的挤压区（如发动机舱、行李舱等）、悬架安装位置、尺寸参照基准孔以及发动机和传动系统安装位置等。

（3）切割部位避开构件加强板的支撑点,如加强腹板、加强盘等。

（4）切割部位避开应力集中部位，并使构件切换后不造成新的附加内应力，如切割线不能选在两构件垂直交接处等。

（5）切割部位应兼顾到切换作业的难易程度， 如是否便于切割，需拆装的相关零件多少与难易程度等。

汽车车身钣金件的切割方法

对接缝质量无严格要求的部位，如车身底板横梁、车架和骨架等，可选用氧—乙炔火焰进行切割。

汽车车身钣金件拆卸后处理

（1）当钣金件采用点焊或铜焊方法连接时，用角向砂轮磨光机磨去接口部位残留的焊接斑点。

（2）用钢丝刷、砂布等清除接口周围的铁锈、油漆保护层等。

（3）用手锤和垫铁配合，矫正接口边缘的弯曲、翘曲和皱叠等缺陷。

五分时时彩（4）对车身一侧钣金件同样进行上述处理,并进行检测、矫正和防锈处理。

汽车车身钣金件的更换

（1）换新件前的准备用风动锯或砂轮切割机对换新钣金件进行粗切割，切割时换新件接口处尺寸应比车身接口处尺寸大19～25 mm。还可用报废车辆上的未损伤部位作为替代件，但须检查其腐蚀情况，若已锈蚀，则不能再用。

对用点焊方法连接的新件，应去除新件两面点焊部位的油漆层。

（2）新件的固定方法

当新件在车身上定位时,为防止新件错位和移动,可用手虎钳、大力钳和临时点焊等方法定位。若不能使用夹钳固定,则可采用自攻螺钉固定,待焊接后,再拆下自攻螺钉,并将螺钉孔用点焊填满。

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